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拿到我的350z已经有一个月了,新鲜感还是没有退下去。每天下班回家都要走到车库去转一圈,这里摸摸那里摸摸,同时心里无数遍痛斥canary wharf的停车位太少,否则我怎么可能每周都悲惨到只有周末才能开我的小z啊。

考虑到还有一个多礼拜就要下赛道了,于是把全车的刹车系统都升级到了赛道用的,后轮胎也换了新的高速胎。虽然冬天路有点滑,但是新的后胎在一档4000转起步居然一点都不空转,直接拉起来就走,抓地力不是一般的夸张。刹车更是夸张,只要工作温度达到以后,一脚刹车下去,就好象撞在一堵看不见的墙上一样,说停就停,肩膀都会被安全带拉得生疼。开来再多的模拟培训,都比不上现实世界中的锻炼啊,那种重力的变化是什么电脑都模拟不出来的。

昨天在ps3上用350z跑了一下下周日要跑的Brands Hatch,最快圈速是54秒多。到时候真的下了场以后,肯定不能和游戏一样那么放开了的死命开,打个折扣,能在1分钟之内跑完就好了。

记录一下车子买回来以后的花费

EBC Turbo Grooved disc (front and back) for Bermbo brakes – £385

Ferodo DS2500 Racing Brake pads (front and back) for Bermbo brakes – £195

Vredestein SESSANTA 245/45/R18 x2 £380 花纹不是一般的诡异

Domuken Decal JDM sticker £3.95

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