Apr
04
哈哈,我实在是百看不厌..完蛋了,学了一嘴的新加坡英语..
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前两天jacky同学告诉我说我的网站被人家黑了，弄得我很是诧异。这年头还有这么无聊的小孩去没有目标的瞎黑别人的网站啊。不过巴基斯坦的小朋友技术水平也是很是一般，连我这种多年没有摸过黑客技术的同学都只要花个半小时就能把能把设备回复正常了。而且仅仅是一个针对主域名的攻击，其实用blog.gengzhou.net一直都是可以访问我的网站的。更何况我现在看我自己写的东西，都完全是用RSS了。这里，仅仅是一个服务器罢了。
不过提醒一下大家，网站和家里的硬盘一样，要多多备份。这样不管出了多大的问题，最多是换个服务器，重新恢复一下就又可以上线了。
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Dec
27
谁的QQ上还有我以前的号?783506?
请速速与我联系!多谢!
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冬至大如年。从每年的冬至开始，年前的准备活动就正式进入高潮了。回忆中的冬酿酒，是和青团子一样再地道不过的苏州的模样。淡淡的桂花香味，混杂在酒酿的味道丽里面，扯不断理还乱。因为只有短短的几天，所以才额外珍惜可以和他们见面的时间。于是直到此时此日，我仍然记得小时候有一次买了冬酿酒以后把瓶子打破，坐在路沿伤心半天的傻事。
我喜欢四季的分明，冬天就是应该黑冷黑冷的。一家人围坐在砂锅前，看着咕嘟咕嘟沸腾的汤水，白色的蒸汽在盘旋上升。橙黄色的灯光下，低声的话语，美味的食物，温暖的定义本该如此。
不记得有多少年没有好好的过一次冬至了。各种各样的原因，于是往往是在饭馆里随便撮一顿了事。伤胃，事后想想还有些伤心。有的时候觉得自己确实有些性格分裂，一方面做事追求效率，恨不得全部都一秒之内做完；另一方面却又喜欢缓慢的生活节奏，文火炖汤，咕嘟咕嘟。于是总是有了这样那样的委曲求全，并且在一次又一次的妥协中长大。
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拿到我的350z已经有一个月了，新鲜感还是没有退下去。每天下班回家都要走到车库去转一圈，这里摸摸那里摸摸，同时心里无数遍痛斥canary wharf的停车位太少，否则我怎么可能每周都悲惨到只有周末才能开我的小z啊。
考虑到还有一个多礼拜就要下赛道了，于是把全车的刹车系统都升级到了赛道用的，后轮胎也换了新的高速胎。虽然冬天路有点滑，但是新的后胎在一档4000转起步居然一点都不空转，直接拉起来就走，抓地力不是一般的夸张。刹车更是夸张，只要工作温度达到以后，一脚刹车下去，就好象撞在一堵看不见的墙上一样，说停就停，肩膀都会被安全带拉得生疼。开来再多的模拟培训，都比不上现实世界中的锻炼啊，那种重力的变化是什么电脑都模拟不出来的。
昨天在ps3上用350z跑了一下下周日要跑的Brands Hatch，最快圈速是54秒多。到时候真的下了场以后，肯定不能和游戏一样那么放开了的死命开，打个折扣，能在1分钟之内跑完就好了。
记录一下车子买回来以后的花费
EBC Turbo Grooved disc (front and back) for Bermbo brakes – £385
Ferodo DS2500 Racing Brake pads (front and back) for Bermbo brakes – £195
Vredestein SESSANTA 245/45/R18 x2 £380 花纹不是一般的诡异
Domuken Decal JDM sticker £3.95
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